UL型轮胎式联轴器

UL型轮胎式联轴器是一种联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、。

UL轮胎式联轴器是一种的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

标准的半轮胎联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

轮胎连轴器的橡胶元件（轮胎）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半连轴器联结柔性、阻尼大、补偿量大、结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动连轴节 。

缺点：径向尺寸庞大，随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力

UL型轮胎式联轴器基本性能参数和主要尺寸 （GB5844-2002）

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